Embrague
Latiguillos de embrague HEL: 110 referencias con trenzado de acero inoxidable para el circuito hidráulico del embrague.
Por qué cambiarlo también
Es la pieza que casi nadie toca y la que explica muchos cambios imprecisos. Si el latiguillo se expande, parte del recorrido del pedal se pierde en dilatar el tubo en vez de mover el bombín: el punto de mordida se vuelve difuso y, con el aceite caliente, se desplaza. Con trenzado metálico el punto de embrague queda siempre en el mismo sitio, algo que se agradece especialmente en cambios rápidos.
Latiguillos de embrague HEL: 110 referencias con trenzado de acero inoxidable para el circuito hidráulico del embrague.
Por qué cambiarlo también
Es la pieza que casi nadie toca y la que explica muchos cambios imprecisos. Si el latiguillo se expande, parte del recorrido del pedal se pierde en dilatar el tubo en vez de mover el bombín: el punto de mordida se vuelve difuso y, con el aceite caliente, se desplaza. Con trenzado metálico el punto de embrague queda siempre en el mismo sitio, algo que se agradece especialmente en cambios rápidos.


