Discos

Discos de freno EBC: 4.467 referencias entre recambio de serie, ranurados, taladrados y competición en dos piezas.

Qué tipo de disco me conviene

• Standard y Ultimax — recambio directo con la geometría del original.
• Turbo Groove (GD) — ranurado y taladrado: evacua gases, agua y polvo de pastilla.
• BSD — ranurado curvo, con menos riesgo de fisura que un taladrado en uso intensivo.
• OE Drilled — taladrado de origen para coches que ya lo llevaban de serie.
• Racing 2pc SG Grooved — campana de aluminio y pista flotante, para competición.

Cambia los discos siempre por parejas del mismo eje y aprovecha para montar pastillas nuevas: un disco nuevo con pastilla usada hereda el perfil viejo y nunca llega a asentar bien.